重庆轨道交通3号线、5号线能开行快速车吗？官方回应！

9月9日，重庆轨道交通对市民朋友们关注一些热点问题，进行了回应。
建议希望轨道集团能开行每小时一班的5号线快速车。回复重庆轨道集团根据市民的日常出行规律、不同时段客流量的大小、载客列车数等因素编制运营组织方案。目前，5号线最小行车间隔约为5分钟，间隔较小；5号线跳磴至重庆西站区段开行“4-环-5”互联互通直快车以及“江跳线-5号线”贯通列车，列车类型较为丰富，可满足乘客多样化出行需求。若5号线进一步开行本线快速车，多种类型列车同线路运行相互影响较大。后续我们将进一步结合线路、车辆条件及客流变化情况对5号线行车组织方案进行优化，为乘客提供更好的出行服务。

建议3号线能否开行快速车？回复重庆轨道集团根据市民的日常出行规律、不同时段客流量的大小、载客列车数等因素编制运营组织方案。线路开行直快车需要满足跨站运行条件，由于3号线全线设计较早，线路、道岔等情况不满足列车避让和越行条件，故3号线无法开行直快车。轨道集团将密切关注3号线客流情况，并结合运营组织条件适时对现有行车组织方案进行优化调整，以便为乘客提供更好的出行服务。

建议

建议大多数轨道线路增加半程末班车。

回复

目前，重庆轨道交通线网大部分线路末班车时间为23:00，为列车由线路两端起点站发车，运行至终点站。由于重庆轨道交通线路普遍较长，末班车结束运营回库已近次日1时。为保障列车运营效率，运营结束后工作人员将对线路、列车、接触网及道岔等设施设备进行检修和维护，夜间设施设备检修作业时间紧、任务重，目前正常工作日与双休日暂时无法增加半程末班车、延长末班车时间。

建议上湾路1号出入口因为限电晚上关闭了下行电梯，晚上22点进站只有走楼梯了，太热了。回复因近期重庆持续高温，用电负荷不断攀升，为贯彻落实重庆市关于2024年迎峰度夏电力保供决策部署，轨道集团结合实际，采取了一系列节电措施，部分车站点在保障安全和服务前提下，对车站空调、照明和电扶梯等制定了节能措施，以降低用电负荷。上湾路站根据车站结构和客流实际情况，关闭了部分下行电扶梯。由此给您出行带来的不便，我们深表歉意！我们将持续关注客流动态变化，根据迎峰度夏相关要求和客流情况适时优化调整节能措施，满足乘客需求。节约用电是一种文明理念，也是一份社会责任，感谢您的理解与支持。

建议建议空港线双凤桥站2号出入口安装雨棚，同时改造空港线站台门实现8编组运营。回复空港线双凤桥站2号出入口受位置限制，暂不具备雨棚加装条件。目前，空港线为6编组列车运营，根据当前载客能力与客流匹配情况来看，现有运能已较为充足。我们将密切关注空港线客流情况，根据客流变化，择机启动空港线8编组改造工作。
来源 | 重庆轨道交通封面图来源 | 视觉中国
编辑 | 曾家琪华龙网官方报料邮箱 | [e-mail]


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